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- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.6/5
Pro e Contro
Pro e Contro
- Smetti di cercare, con lo Schwalbe One TLE avrai un copertone per tutte le stagioni!
- Con questo pneumatico si ha un'eccellente tenuta di strada, anche sul bagnato.
- Resistenza alla foratura elevata.
- Puoi renderlo Tubeless.
- La resistenza al rotolamento è leggermente superiore a causa della maggiore aderenza e durata.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Schwalbe | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Pro dello pneumatico | Allround | |
| Set completo di pneumatici | No | |
| Stagione | Pneumatici All Season | |
| Durata | ★★★★☆ | |
| Tenuta di strada | ★★★★☆ | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★☆☆ | |
| Resistenza alla foratura | ★★★★☆ |
La superficie di questo pneumatico è costituita dal compound Schwalbe Addix. Questo materiale conferisce allo pneumatico un'eccellente durata e tenuta, senza avere un impatto negativo sulla resistenza al rotolamento. Inoltre, la carcassa 3x67 TPI e la protezione antiforatura RaceGuard conferiscono a questo pneumatico un'eccellente resistenza alle forature. In breve, con questo Schwalbe One TLE potrai sfrecciare tranquillamente in curva o su sentieri ciottolosi senza doverti preoccupare di nulla.
Tubeless o con camera d'aria
È possibile utilizzare lo Schwalbe One TLE sia con la vecchia e familiare camera d'aria che senza. Tuttavia, lo pneumatico ha la più bassa resistenza al rotolamento, la maggiore aderenza e la più alta resistenza alle forature se reso tubeless.
• Peso: 310 grammi (25 mm) / 330 grammi (28 mm)
Schwalbe raccomanda di montare tutti gli pneumatici Pro One TLE con il sigillante in lattice Schwalbe Doc Blue. Si raccomandano 60 ml di lattice Schwalbe Doc Blue per pneumatico. Gli pneumatici devono essere provati immediatamente dopo il montaggio con un giro di circa 25km. Se queste istruzioni vengono ignorate, non si garantisce una corretta sigillatura dello pneumatico.
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Recensioni
Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
3 / 5
Molto rigido. Per il resto, l'aspetto è ottimo, anche se si nota che il colore marrone non corrisponde del tutto.
È stato davvero difficile montarlo, ho dovuto portarlo dal meccanico per farlo sistemare
Pro e Contro
4 / 5
Sarebbe ottimo con le tacche
copertone di un certo peso per evitare forature. Mancano tacche di usura direi indispensabili.
Pro e Contro
5 / 5
un buon pneumatico per il suo prezzo
È un buon pneumatico per il prezzo che si monta bene sui cerchioni senza bisogno di attrezzi, va bene anche con il bagnato e ha una buona resistenza al rotolamento
Pro e Contro
1 / 5
Non comprare questo prodotto
Sono davvero deluso! Uno dei due pneumatici non si posiziona mai completamente, nonostante diversi tentativi (lubrificazione preventiva dello pneumatico, pressione superiore alla norma...) una parte rimane sempre arretrata! Si vede bene dalla linea di riferimento segnata sul fianco. Eppure Giant indica che questo pneumatico da 30 mm è compatibile con i cerchi SLR1 in carbonio! L’ho comprato per passare al tubeless, ma è stato un fallimento totale e me ne pento. Da evitare assolutamente
5 / 5
Un ottimo pneumatico per uso ricreativo, adatto a tutte le stagioni
È davvero un ottimo pneumatico, sono già al quarto set, non ho mai avuto grossi problemi e ho percorso almeno 3000 km per set
Pro e Contro
3
Molto rigido. Per il resto, l'aspetto è ottimo, anche se si nota che il colore marrone non corrisponde del tutto.
È stato davvero difficile montarlo, ho dovuto portarlo dal meccanico per farlo sistemare
-
Consegna veloce
-
Economico
-
Molto difficile da montare.
5
un buon pneumatico per il suo prezzo
È un buon pneumatico per il prezzo che si monta bene sui cerchioni senza bisogno di attrezzi, va bene anche con il bagnato e ha una buona resistenza al rotolamento
-
facile da montare
-
pneumatico robusto
-
prezzo
-
un po' più pesante del PRO
1
Non comprare questo prodotto
Sono davvero deluso! Uno dei due pneumatici non si posiziona mai completamente, nonostante diversi tentativi (lubrificazione preventiva dello pneumatico, pressione superiore alla norma...) una parte rimane sempre arretrata! Si vede bene dalla linea di riferimento segnata sul fianco. Eppure Giant indica che questo pneumatico da 30 mm è compatibile con i cerchi SLR1 in carbonio! L’ho comprato per passare al tubeless, ma è stato un fallimento totale e me ne pento. Da evitare assolutamente
5
Un ottimo pneumatico per uso ricreativo, adatto a tutte le stagioni
È davvero un ottimo pneumatico, sono già al quarto set, non ho mai avuto grossi problemi e ho percorso almeno 3000 km per set
-
Buona resistenza alle forature
-
Facile da montare sul cerchio
-
La versione con il fianco giallo era più bella di quella marrone
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Pro dello pneumatico | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Set completo di pneumatici | No | No | No | No |
| Stagione | Pneumatici All Season | Pneumatici All Season | Pneumatici All Season | Pneumatici All Season |
| Larghezza ruota | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 28 mm / 32 mm |
| Durata | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Da 32,21 | 36,25 | Da 50,36 | 36,25 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |